由國際氫能燃料電池協(xié)會（IHFCA）提出，上海碳際實業(yè)集團(tuán)有限公司、中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所牽頭發(fā)起的《質(zhì)子交換膜燃料電池氣體擴(kuò)散層測試方法》標(biāo)準(zhǔn)已按《中國汽車工程學(xué)會標(biāo)準(zhǔn)（CSAE）制修訂管理辦法》有關(guān)規(guī)定通過立項審查，現(xiàn)正式列入中國汽車工程學(xué)會標(biāo)準(zhǔn)研制計劃，起草任務(wù)書號為：2022-18。
當(dāng)前，氫能已經(jīng)被確定為國家能源戰(zhàn)略的重要組成部分。作為氫能利用的最主要形式，質(zhì)子交換膜燃料電池技術(shù)在過去十多年中取得了顯著的成績，催動并加快了核心材料的產(chǎn)業(yè)化與國產(chǎn)化進(jìn)程。但作為燃料電池膜電極核心材料-氣體擴(kuò)散層，在技術(shù)水平和產(chǎn)業(yè)化方面仍與國外有較大差距，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)也不完善，不能滿足產(chǎn)業(yè)化快速發(fā)展的需求。為此，國內(nèi)相關(guān)企業(yè)和團(tuán)體在氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)化不斷深入發(fā)展的背景下，需要緊緊把握燃料電池技術(shù)發(fā)展趨勢，依托現(xiàn)有技術(shù)優(yōu)勢與積累，發(fā)展和完善氣體擴(kuò)散層的測試評價體系，促進(jìn)氣體擴(kuò)散層產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。
《質(zhì)子交換膜燃料電池氣體擴(kuò)散層測試方法》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)將對照2014版的國家標(biāo)準(zhǔn)，針對實際使用場景對氣體擴(kuò)散層的技術(shù)特性要求，增加了壓縮率、挺度、涂層附著力和耐久性的測試項目，并改進(jìn)了透氣率測試方法。新標(biāo)準(zhǔn)能更好地滿足當(dāng)前技術(shù)進(jìn)步對氣體擴(kuò)散層材料的評價使用要求，預(yù)期通過實施新標(biāo)準(zhǔn)，可進(jìn)一步規(guī)范相關(guān)主體對氣體擴(kuò)散層的測試方法，幫助開展產(chǎn)品技術(shù)對標(biāo)，提高國內(nèi)燃料電池企業(yè)的技術(shù)競爭力。
